• 取消CVT, 换装9AT, 全新日产天籁终于补足短板, 提升操控、驾驶感

    发布日期:2022-04-28 11:45    点击次数:111

    如今随着人们生活水平的提高,对汽车的需求变大,要求也变高,买车的时候除了关注汽车的外观、内饰,对汽车的动力和配置等方面也更加关注,之前大多数人对10万级别的A级车需求是非常大的。而现在,越来越多的人开始选择20万级别的B级车。

    B级车相比A级车,有更充足的动力、更丰富的配置、更宽裕的空间,所以带来更好的驾乘质感,相应的也能提升人们的生活品质。在我国B级车市场上,各大品牌的竞争是非常激烈的,代表车型有丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁,大众迈腾、帕萨特等,销量都非常好,其中日产天籁作为一款本来不被看好的车型,却表现异常亮眼,销量甚至一度超越帕萨特和迈腾。

    而如今,天籁也将迎来换代,最大的变化就是动力方面。日产天籁给人最大的印象就是舒适性,被称为“移动大沙发”,座椅的舒适性比同级别车型更有优势,凭借这一点受到人们的喜爱,不过天籁却一直有一个诟病,就是动力。

    也并不是因为发动机,因为天籁的发动机已经用上了2.0T, 唐山市拓又达科技有限公司最大马力为243匹,从这一点看,表现其实并不差。但是最让人不满意的就是,这个发动机匹配的确是CVT变速箱,虽然CVT换挡平顺、油耗低,但是在这个级别,用上CVT,却不能感受到任何驾驶质感,所以天籁2.0T搭配CVT的动力组合总感觉不协调。

    而全新一代的天籁就改变了这一点,虽然依旧搭载2.0L和2.0T两种发动机,但是取消了CVT变速箱,直接换装最新的9AT变速箱,能够带来更好的驾驶操控感,也能让2.0T发动机更好地发挥应有的性能。

    另外在外观方面变得更加时尚,更加符合现在的消费者审美,全新的设计语言中,V字形的中网尺寸更大,带来更强的视觉冲击力。两侧的鹰眼大灯设计十分犀利,并且在高配车型上还搭配了激光大灯,变化是非常明显的。

    车身侧面既运动又优雅,采用悬浮式车顶的设计,再加上更加低趴的车身,带来很有力量的运动气息。尾部充满不少熏黑元素,比如尾灯、尾翼都是进行了运动化处理,这样看来,全新的天籁气场更足,外观设计比同级别的迈腾、凯美瑞更加吸引人。

    内饰方面也有不小的提升,设计布局非常简洁,功能区划分非常清晰,实用性提高,并且换装全新挡杆,悬浮式中控屏的尺寸更大,科技感上升一个档次,变得更加高级。另外,全新天籁座椅舒适性进一步提升,材料更加厚实、松软,搭配双座椅电动调节,进一步提升舒适性。

    总结而言,天籁的销量一直是不错的,但是和同级别相比,在动力方面有明显的弱势,因为天籁过于注重舒适性,但是却忽略了操控性和驾驶感的提升,而全新的天籁很好的将两者进行了平衡,补足了短板,尤其是9AT变速箱的应用,直接是动力系统上升一个级别,所以全新天籁肯定能够更加受消费者喜爱。

    AAB

上一篇:我看《天书》    下一篇:[DTS试音] DTS